Les ARSOUILLES 69 avaient fait un petit article sur leur ancien blog http://arsouilles69.over-blog.com sur l'excellent et très apprécié pilote Valentino ROSSI. Aujourd'hui nous avons eu envie de vous faire découvrir le chouchou de Loole : Nicky HAYDEN. Vous comprendrez mieux pourquoi l'achat de sa moto ...
Devant les hésitations de Honda à lui donner un guidon pour les Grands Prix, il faillit signer chez Yamaha, mais Honda qui venait de perdre Valentino Rossi lui procura finalement un guidon pour la saison 2003.
Dès sa première saison complète en Moto GP, en 2003, il finit 5e du championnat, montant pour la première fois sur le podium lors du grand prix du Pacifique grâce à une 3e place suivie d'une nouvelle 3e place en Australie.
Il remporte sa première victoire en Moto GP sur le circuit américain de Laguna Seca en 2005. Il termine la saison à la 3e place.
Il débute parfaitement la saison 2006 : trois podiums lors des trois premières courses et deux victoires (Laguna Seca et Assen) lui offrent la place de leader du championnat. Durant toutes la saison il devra faire face à des problèmes d'embrayage, lors de l'avant dernier Grand Prix à Estoril, alors qu'il menait toujours le Championnat de quelques points face à Valentino Rossi il sera fauché par son coéquipier Dani Pedrosa ...
lui enlevant pratiquement toutes ses chances d'être sacré Champion du Monde.
Pourtant grâce à son moral d'acier et sa régularité il finira 3e à Valence devant le septuple Champion du Monde qui chuta pendant les premiers tours alors qu'il menait le Championnat de huit points. Nicky met ainsi fin au règne de Valentino Rossi qui est battu pour la première fois en Moto GP.
Pour ce qui est de la saison 2007, Nicky Hayden rejoue son titre à bord de la nouvelle RC212V 800 cm³ de chez Honda dans le Team officiel HRC toujours aux cotés de Pedrosa. Au guidon de cette nouvelle machine les pilotes HRC doivent faire face à de nombreux problèmes comme un cadre trop souple ou une vitesse de pointe en deçà de la concurrence. Ce manque de performance et des soucis avec les pneus Michelin bien moins supérieur à Bridge que l'année précédente entrainent une certaine confusion chez le premier constructeur mondial et l'agacement des pilotes officiels.
- Pourquoi le numéro 69 ?
C'est son père qui l'avait choisi quand lui-même faisait de la compétition moto, ce nombre servait à ce qu'on le
reconnaisse même quand il était dans le bac à gravier: « ça se lit pareil dans les deux sens... » MDR !!!
- Avant le changement de réglementation et le passage de 990 cm³ à 800 cm³, Nicky Hayden fut le seul pilote à battre Valentino Rossi pour la course au titre au guidon d'une 990 cm³.
- Nicky Hayden est le second pilote à gagner la couronne mondiale en arrivant à la dernière course sans être le leader du Championnat. Le premier fut Wayne Rainey face à Mick Doohan en 1992.
- The Kentucky Kid est le septième pilote américain à être sacré champion du Monde, il rejoint ainsi : Kenny Roberts, Freddie Spencer, Eddie Lawson, Wayne Rainey, Kevin Shwantz et Kenny Roberts Junior.
- 17 victoires en Superbike US (et 13 autres podiums)
- Champion AMA de Superbike 2002
- 3 victoires en Grand Prix (États-Unis à Laguna Seca en 2005/2006 et Assen en 2006)
- 76 départs de Grand Prix
- 22 Podiums
- 4 Pôles Positions
-
Champion du monde en 2006 en MotoGP
ajouter un commentaire commentaires (14) recommander
Après les avoir vu tourner de
maintes fois sur les circuits, nous leur souhaitons une excellente continuation et les ARSOUILLES 69 seront parmis vos supporters !
Jeune
Hongrois connu dans le monde de l’acrobatie moto depuis peu de temps, Angyal Zoltan a remporté les championnats du monde de stunt 2007.
Un
titre de champion de stunt moto loin d’être usurpé ! Maîtrisant parfaitement sa moto, une Kawasaki ER-6 jaune et rouge, et doué d’un sens du spectacle certain, Zoltan enchaîne les figures à un
rythme épatant comme ont pu le constater les spectateurs du Stunt Bike Show du 16 et 17 juin 2007 sur le circuit de Carole, proche de Paris.
Derniers Commentaires