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Dimanche 29 juin 2008
L'Australien Casey Stoner, champion du monde en titre de la catégorie MotoGP a effectué cavalier seul samedi à Assen lors du Grand Prix des Pays-Bas, réalisant la passe de trois (pole, record du tour, victoire).

Reléguant Dani Pedrosa à plus de 11 secondes, Colin Edwards à 17 et Nicky Hayden (champion du monde 2006) à 20 secondes, l'Australien a remporté, sa troisième victoire de la saison et la 20ème de sa carrière, toutes catégories confondues.

DUCAT revient en force ! et on en connait une qui doit être aux anges ...

Ce week-end faste lui permet de conforter sa troisième place au classement général tout en se rapprochant de Pedrosa, qui en prend la tête au détriment de Rossi. Celui-ci, en première ligne sur la grille, a limité les dégâts en arrachant les 5 points de la 11ème place (sur 13 coureurs à l'arrivée) après un départ catastrophique.
Enfermé dans le paquet, le multiple champion du monde a en effet mis sa moto en travers lors d'un freinage appuyé au premier tour, accrochant au passage la Honda de Randy De Puniet. Alors que le Français, qui avait réalisé ses meilleurs essais cette année en obtenant une 5 ème place sur la grille de départ, devait renoncer !!! on est carrement dégouté pour lui !
Quant au podium, Nicky Hayden en a abandonné la troisième marche à Colin Edwards dans les tout derniers mètres ! victime d'un incident moteur ou d'une panne d'essence et là c'est Loole qui est dégouté aussi pour lui ! (il était 3ème tout du long et la 3ème place du podium était méritée) mais bon ... c'est la course !

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Mercredi 25 juin 2008
Casey Stoner (Ducati) a remporté dimanche le Grand Prix de Grande-Bretagne en dominant la course du début à la fin. Parti en pole-position, l'Australien s'est imposé devant l'Italien Valentino Rossi (Yamaha), et l'Espagnol Dani Pedrosa (Honda). Au classement des pilotes, on retrouve ces trois pilotes, Rossi (162) devançant Pedrosa (151) et Stoner (117).
Pendant les 30 tours du circuit de Donington, on a retrouvé le Casey Stoner de 2007, dominateur et impérial. De quoi redonner le moral au champion du monde en titre ainsi qu'à Nikita !
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Vendredi 13 juin 2008

LE DEPART


Comme l'année dernière, le RDV était fixé à 7H15 à la 1ère station essence en partant de Lyon sur l'autoroute ... et comme l'année dernière Quick n'avait dormi qu'une demie-heure et Loole s'était réveillé à 4H30 de peur de ne pas entendre son réveil ... Nous devions tous prendre la Nationale pour descendre sur l'Espagne mais vu la pluie qui continuait à tomber, les ARSOUILLES 69 (Speedy Bidibi, Aurélie "Micheline (prononcez : Miqueline) la guigne", Cricri, Quick, Butterfly Shark, JC, et Cécile "2 C") ont opté pour l'autoroute ... le premier groupe d'incorruptibles (Laetitia, Luc, Yves, Nico, Pierre ...) optant pour la Nationale ...

Speedy Bidibi étant quelque peu chargé ...
Même sur les aires de repos Speedy Bidibi, Loole  et Quick s'entraînent !!!

Après avoir essuyé plusieurs fois la pluie, nous avons retrouvé un soleil un peu timide en arrivant à Santa Susanna. Une fois le plein fait (1,23 € le litre ...) le reste du groupe nous a rejoint à l'Aqua hotel pour la perception des chambres ... petite douche bien méritée et retrouvailles au bar de la piscine ou comme chaque année nous avons fété dignement notre arrivée avec moultes tournées de pastagua ! Ensuite direction le restaurant pour plusieurs tournées de Sangria (on vous conseille vivement d'aller chez Bei Pepe, la bouffe y est très bonne et la sangria délicieuse) Mais INTERDICTION de toucher à la sangria de Miqueline la guigne ...

puis direction le bar des Hollandais pour des tournées de choupitos (cul sec) ou l'on est ressorti très très "frais" ...
Aurélie "Miqueline la guigne" a adoré ... par contre trouver le badge pour rentrer dans la chambre a été un peu plus dur ...

Bref, comme vous pouvez l'imaginer c'était 4 jours de bonheur et de franches rigolades !

On a assisté aussi comme chaque année aux tours de roues de la Ducati bi-place piloté par Randy Mamola peu avant les essais et la course ... On donnerai cher pour être derrière ! car ça doit être génial au niveau sensation ! ...

LA COURSE

Rossi, qui a complété sa livrée "azzurra" floquée du N.46 par un ballon de football dessiné sur son casque, en l'honneur de la sélection Italienne à l'Euro.

  la Yamaha M1 de l’italien avait ainsi une nouvelle robe en l’honneur du lancement de la Coupe d’Europe FIFA ce week-end, rendant hommage aux vainqueurs de la dernière Coupe du Monde de football. mais il est vrai que pour reconnaître sa moto du 1er coup d'oeil c'était un peu plus dur pour les ARSOUILLES 69.


Les umbrellas girls étaient aussi jolies que l'année dernière ...

L'Espagnol Jorge Lorenzo, après un début de saison fracassant (4 podiums en 5 courses) était forfait à cause d'une commotion cérébrale suite à une grosses chute lors des essais de vendredi. L'Espagnol Dani Pedrosa (Honda) a remporté la course des MotoGP du Grand Prix de Catalogne devant l'Italien Valentino Rossi (Yamaha) et l'Australien Casey Stoner (Ducati)

Parti en deuxième position sur la grille de départ, il a mené la course de bout en bout, creusant l'écart au fil des tours en effectuant quasiment 25 tours d'honneur, seul en tête, sur "son" circuit. Nous étions super bien placé pour voir tout ça comme l'année dernière dans la tribune M (on est même passé sur Eurosport ! si si ! faut juste repérer la casquette jaune fluo de Speedy Bidibi et la casquette noire et orange de Loole dans la marée des drapeaux orange ...) Originaire de Sabadell, à 20 km de Montmelo, Pedrosa a remporté sa deuxième course de l'année, après les Grand Prix d'Espagne à Jerez, montant pour la sixième fois sur le podium en sept courses. C'est la 29ème  victoire de sa carrière, la 6ème en MotoGP.

Rossi, parti de la 9ème place sur la grille, est remonté petit à petit (8ème au 1er tour, 7ème au 2ème, 6ème au 5ème, 4ème au 8ème) pour prendre la tête du peloton de chasse à partir du 9ème tour. Seul le champion en titre, Casey Stoner, lui a contesté ce rôle en étant 2ème du 17ème au 23ème tour.De Angelis et Capirossi (11ème tour) puis Randy de Puniet (12ème) ont chuté (le Français était 6ème quand il a perdu l'avant de sa moto). Mais heureusement que le Toulousain Mike Di Meglio a remporté le GP en 125 afin de sauver l'honneur des Fraais (deuxième victoire de la saison).

LE RETOUR

Départ à 10H avec un magnifique soleil (et avec la tête dans le c.. ) mais comme Quick a trouvé le moyen de laisser la veilleuse de sa Triumph 1050 S en marche toute la nuit, il a fallu faire une poussette juste après le p'tit déj. pour la faire démarrer en 4ème ... sans compter que quelqu'un (Loole pour ne pas le citer) a escaldé plusieurs balcons dans la nuit afin de lui piquer ses bottes ainsi que celles de Cricri. Passage à la Jonquera suite à la grève des camioneurs et arrêt à Sete dans le même restaurant que l'année dernière ou l'on s'est régalé ...Dernier plein quelques km avant le péage ... pour voir arriver une somptueuse Ferrari F430 SCUDERIA (le propriétaire Suisse revenant du Castelet ou il avait tourné toute la journée) ... D'un coup d'oeil Loole et Speedy Bidibi se sont compris ... ils allaient terminer ce périple en beauté avec une arsouille digne de ce nom : FERRARI F430 SCUDERIA VS 954 & 1000 CBRR !Bien calés derrière la F430 Scudéria de Vienne à Lyon, ils n'attendaient que ça ... et ce fut folklorique ! Le conducteur de la F430 s'est prêté au jeu (ce qui est rare) et a poussé à fond ... Speedy Bidibi & Loole aussi ! pour la doubler au rupteur en 4ème et la distancer légèrement en 5ème et 6ème alors que c'était limité à 110 ... On pourra dire que même une Ferrari F430 Scudéria V8 de 4,3L et de 510 ch ne peut rivaliser en terme d'accélération pure avec un 954 CBRR et un 1000 CBRR de 150 et 170 ch ...
Bref ... on a terminé ce long WE vraiment en beauté !
Ils nous restent à remercier tout particulièrement Laetitia et Luc pour avoir organisé ce week-end génial ainsi que pour leur gentillesse et leur sourire toujours présent ! (sans oublié bien sur toute la bande avec qui on s'est vraiment bien éclaté ! une ambiance tarmo comme on les aime notamment avec les petits sobriquets qui vont bien comme : "plaquettes d'or" ... "traîne la bite" ... n'est-ce pas Nico ? MDR !!!).

Merci également à I-pod (Gilles), 2C (Cécile) et Speedy Bidibi pour les photos !
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Lundi 2 juin 2008

Le Mugello, c'est pas pour les tafioles (hein papi ?) LOL ... A 30 kilomètres au Nord-Est de Florence sied l'un des plus beaux sites du championnat du monde, l'un des plus exigeants aussi, dépendance de Ferrari, qui l'a modernisé, sécurisé sans en dénaturer la magnificence.

Monza laissé à la Formule 1, le Mugello est le "temple de la vitesse" moto depuis 1991.

345 km/h, c'est la vitesse explorée par les plus extrémistes de la poignée de gaz !!! (au bout de la ligne droite de 1.141 mètres). Bref, autant que le courage des pilotes, il s'agit là d'un test imparable pour les motoristes et les aérodynamiciens.

Cependant, ce serait bien réducteur de s'arrêter là car les 5.245 mètres de la piste toscane offrent sur 15 virages (9 à droite et 6 à gauche) de tout ce qu'un tracé du Mondial peut renfermer de variétés et de challenges. Virages rapides, lents, montées, descentes, chicanes, bitume bosselé : voilà le florilège qui fait le régal des pilotes chaque année et surtout des ARSOUILLES 69 !

Le septuple champion du monde Valentino Rossi (Yamaha) qui a arboré un nouveau casque aussi fun que lui, a décroché la position de pointe en MotoGP devant l'Espagnol Dani Pedrosa (Honda) et son compatriote Loris Capirossi (Suzuki). Le leader du Championnat, qui s'est imposé ces six dernières années sur "son" circuit, a décroché la 50ème pole de sa carrière en explosant le record établi par l'Espagnol Sete Gibernau sur une 990cc (1:49.971) en 2005 avec un chrono de 1 min 48 sec 130/1000 !

 


Devant 96 000 spectateurs (dont Brad Pitt), Valentino Rossi vient de réaliser le grand chelem.


Non seulement, il remporte "son" GP à domicile en partant en pole position, mais il vient de prendre un sérieux ascendant psychologique au premier tiers de la saison !

Casey Stoner termine second et Dany Pedrosa troisième ...

On attend vivement la suite à Barcelone et les ARSOUILLES 69 y seront !

Soyez sages (mais pas trop) pendant notre absence du vendredi matin au lundi soir ...

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Mercredi 21 mai 2008
En effectuant un p'tit nettoyage de printemps, les ARSOUILLES 69 sont tombés sur de vieilles cassettes vidéos ... que de bonheur et de souvenirs en les visionnant ... cela nous a projeté plusieurs années en arrière à la fin des années 80 et au début des années 1990 ou nous nous levions à 4H du matin parfois pour regarder la catégorie reine (les 500 GP) sur la 5 ... avec Eddie LAWSON (4 fois champion du monde en 1984, 1986, 1988 sur YAMAHA et 1989 sur HONDA),

Wayne GARDNER (champion du monde en 1987) ,

Kevin SCHANTZ # 34 sur Suzuk - n° retiré par la fédé ce qui est un honneur ! - champion en 1993,

Randy MAMOLA (4 fois vice-champion du monde en
1980, 1981, 1984 et 1987),

Wayne RAINEY sur Yam (3 titres consécutifs de 1990 à 1992 - abandon en 1993 suite à un grave accident sur circuit en Italie qui le paralysera),


et Michael DOOHAN
(champion du monde en 94, 95, 96, 97 et 98) ...
Merci à ces grands pilotes qui ont fait vibrer les ARSOUILLES 69 car il faut bien reconnaître que leur talent est à la base de toutes ces courses ultra disputées et ponctuées de nombreux changements jusqu'au drapeau à damier ! 
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Dimanche 18 mai 2008

L'Italien Valentino Rossi a remporté aujourd'hui le Grand Prix de France de MotoGP pour prendre les commandes du championnat du monde !

LE RETOUR CONFIRME DU ROI !

Une course géniale ou toutes les attaques ont crée un sacré spectacle !


Le pilote Yamaha a devancé l'Espagnol Jorge Lorenzo, également sur Yamaha, qui avait pourtant les deux chevilles plâtrées après une chute à Shanghai il y a deux semaines ! Il faudra vraiment compter sur lui une fois remis de ses blessures sur les prochains GP.


L'Américain Colin Edwards a confirmé le beau week-end des Yamaha en prenant la troisième place. Un triplé Yam qui ravit "Papi" !

Après son 64 ème succès dans la catégorie reine, Rossi, cinq fois champion du monde, devance de trois points l'Espagnol Dani Pedrosa (Honda), quatrième malgré sa pole, au classement des pilotes.

A noter aussi qu'il s'agit de la 90ème victoire de Valentino et Angel Nieto lui a rendu hommage car l´italien a égalisé son propre record Grand Prix. Nieto a été invité par son successeur à le rejoindre pour le tour d´honneur sur le circuit français et a laissé l´italien se reposer en prenant le guidon de la Fiat Yamaha M1. C´était la première fois que Nieto montait sur une moto de 800cc, alors que son passager arborait un drapeau commémorant le record des deux pilotes. Il a par ailleurs déclaré : " Quand j´étais sur la moto avec Valentino, il m´a dit que nous entrions dans l´Histoire. Il a raison, c´est fantastique pour nous deux, nous avons remporté 180 Grand Prix à deux ! "

Il faut penser aussi (soyons chauvin une fois de +) que le Français Mike Di Meglio (Derbi) a remporté la course en catégorie 125cc devant le Britannique Bradley Smith (Aprilia) et ce n'était pas arrivé depuis 26 ans !!! Il a été le premier Français depuis Jean-Claude Selini en 1982 à remporter le Grand Prix de France en 125 cc.

Tandis que Randy de Pugniet terminait à la 9ème place après une belle course aussi.


Et pour finir, un gros bisou à Marie des GSXR DAYS qui a pensé aux Arsouilles vendredi soir pour l'apéro en direct du Mans !

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Dimanche 18 mai 2008
Ca ressemble un peu aux ARSOUILLES 69 quand ils se retrouvent sur circuits ...


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Dimanche 4 mai 2008

Signant son 63ème succès à 29 ans dans la catégorie reine en 136 départs, soit quasiment une victoire toutes les ... deux courses, le quintuple champion du monde, qui monte sur son troisième podium d'affilée, ne s'était plus imposé depuis le Grand Prix du Portugal 2007, le 16 septembre dernier ! et c'est avec joie que les Arsouilles 69 saluent son retour à la première place !!
Valentino Rossi a remporté la course des MotoGP (800 cc) du Grand Prix de Chine devant l'Espagnol Dani Pedrosa et l'Australien Casey Stoner, aujourd'hui à Shanghai en s'imposant sur une piste humide devant l'Espagnol Dani Pedrosa.

Parti en deuxième position, Rossi a dépassé Pedrosa au quatrième tour et a conservé la tête de la course jusqu'à la ligne d'arrivée pour s'imposer en 44 minutes et 8,061 secondes.

Le champion du monde Australien Casey Stoner a pris la troisième place devant l'Espagnol Jorge Lorenzo, qui termine au pied du podium malgré une cheville gauche fracturée. Chez les Français, Randy de Puniet (Honda) se classe 13ème et Sylvain Guintoli (Ducati) 15ème. De Puniet pointe à la 15ème place au championnat avec 11 points, et Guintoli à la 17ème avec 4 points.

Avec sa deuxième place, Pedrosa prend la tête du championnat du monde.

Le grand retour de Valentino nous rassure et relance ainsi le GP qui promet d'être brillant cette année !

Au classement du championnat, Rossi, 3ème, recolle à ses rivaux avec 72 points, plus très loin du leader Pedrosa (1er, 81 pts) et à seulement 2 longueurs de Lorenzo (2ème, 74 pts). Stoner, le champion du monde en titre, pointe à la 4ème place avec 56 points.

 


Classement du GP MotoGP de Chine

1     V. Rossi Yamaha 44:08.061
2     D. Pedrosa Honda 44:11.951
3     C. Stoner Ducati 44:23.989
4     J. Lorenzo Yamaha 44:30.555
5     M. Melandri Ducati 44:35.018
6     N. Hayden Honda 44:36.430
7     C. Edwards Yamaha 44:37.841
8     T. Elias Ducati 44:38.286
9     L. Capirossi Suzuki 44:39.501
10     S. Nakano Honda 44:44.030
11     A. Dovizioso Honda 44:44.307
12     J. Toseland Yamaha 44:51.252
13     R. De Puniet Honda 44:51.503
14     J. Hopkins Kawasaki 44:53.916
15     S. Guintoli Ducati 44:54.391
16     A. De Angelis Honda 44:58.654
17     A. West Kawasaki 45:13.654


Classement au Championnat du monde

1     D. Pedrosa 81
2     J. Lorenzo 74
3     V. Rossi 72
4     C. Stoner 56
5     L. Capirossi 33  /  J.Toseland 33
7     C. Edwards 31
8     N. Hayden 29
9     J. Hopkins 26  / A.Dovizioso 26
11     M. Melandri 23
12     S. Nakano 22
13     T. Elias 15
14     C. Vermeulen 14
15     R. De Puniet 10
16     A. De Angelis 7
17     S. Guintoli 4
18     A. West 3
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Dimanche 30 mars 2008

Dani Pedrosa #2 (Honda HRC) a réalisé un coup double en remportant le Grand Prix d’Espagne MotoGP, cet apres-midi à Jerez de la Frontera. Le pilote espagnol devance les Yamaha de Valentino Rossi #46 (qui réalise une très belle revanche car tout le monde l'attendait) ...
 et Jorge Lorenzo #48.
Nicky Hayden #69 (le chouchou de Loole) champion du monde 2006 termine quant à lui au pied du podium (il a failli chuter à 3 tours avant l'arrivée et a réussi à se rattraper grace à son coude en pleine courbe ...)
Ce succès permet à Dany Pedrosa de prendre la tête du championnat du monde. Mauvaise opération pour Ducati avec Casey Stoner #1 (ex #27) parti deux fois à la faute dans le bac à sable et qui termine seulement 11ème (et puis les ARSOUILLES 69 ne le sentaient pas du tout serein sur ce circuit, il n'est resté que quelques secondes 3ème en début de course) ... De son côté, Randy De Puniet a été contraint à l’abandon.

Meilleure vitesse de pointe réalisée : 280,7 km/h, plus gros angle pris : 64° ...
RDV dans deux semaines pour la suite !
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Jeudi 20 mars 2008

Plus que 10 jours à tenir
avant de les retrouver à Jerez sur Eurosport !!!


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Lundi 10 mars 2008
1306038474.jpgDepuis cet hiver que nous attendions ça ... les Arsouilles 69 n'ont pas été déçu ! Ca à arsouillé sec ... et ce, aussi bien en 125, 250 qu'en catégorie reine ! avec certainement une grosse déception pour V. ROSSI qui a "subit" un très bel intérieur par A. DOVIZIOSO à quelques tours de l'arrivée ...
sous-le-feu-des-projecteurs_actus.jpgLes résultats de ce 1er GP nocturne :
  Pilotes     Temps
1 C. Stoner Ducati tyres  42:36.587
2 J. Lorenzo Yamaha tyres  42:41.910
3 D. Pedrosa Honda tyres  42:47.187
4 A. Dovizioso Honda tyres  42:49.875
5 V. Rossi Yamaha tyres  42:49.892
6 J. Toseland Yamaha tyres  42:50.627
7 C. Edwards Yamaha tyres  42:51.737
8 L. Capirossi Suzuki tyres  43:09.092
9 R. De Puniet Honda tyres  43:09.590
10 N. Hayden Honda tyres  43:14.941
11 M. Melandri Ducati tyres  43:20.871
12 J. Hopkins Kawasaki tyres  43:26.444
13 S. Nakano Honda tyres  42:26.458
14 T. Elias Ducati tyres  43:35.119
15 S. Guintoli Ducati tyres  43:35.517
16 A. West Kawasaki tyres  43:42.230
17 C. Vermeulen Suzuki tyres  43:42.230

l3017059.jpgPour info les GP sont à voir sur EUROSPORT
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Dimanche 20 janvier 2008
Yamaha vient de présenter sa M1 qui sera chargée de reconquérir en 2008 un titre mondial qui lui échappe depuis deux ans. Le sponsor Motul a été remplacé sur les carénages et dans le moteur par la marque de lubrifiants du constructeur : Yamalube. Yamaha_M1_2008_Rossi_st1pz.jpg
Valentino Rossi devra s'adapter à une nouvelle moto et guider son équipe pour trouver les bons réglages avec des pneus qui n'ont jamais été essayés sur une Yamaha puisque cette année elle sera en monte Bridge !
Yamaha_M1_2008_Lorenzo_st1pz.jpg
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Dimanche 20 janvier 2008
Le premier Grand Prix de la saison 2008 de Moto GP sera bien couru de nuit.
Cela devrait moins solliciter les mécaniques et les pneus mais permettra surtout de diffuser l'épreuve à une heure de plus grande audience, en Europe comme aux Etats-Unis. Et c'est bien là l'objectif de la Dorna : relever autant que possible une audience qui a décliné tout au long de la saison 2007.
Moto_GP_Qatar_Night_Test_st2pz.jpg

Le système d'éclairage comportera 3.700 éclairages pour un total d'un million de watts ! (nous on voudrait pas payer la note délectricité !!!), rendez-vous donc le 9 mars 2008 pour une première mondiale ! mais à quand la diffusion sur une chaîne Française gratuite ? ...
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Mardi 15 janvier 2008
Ducati vient de dévoiler sa moto qui devra défendre son double titre mondial (pilote et constructeur). Peu d'évolutions sont visibles, tout du moins à l'extérieur.
 Ducati-Desmosedici-MotoGP-GP8-st1pz.jpg
La version 2008 de la MotoGP de Ducati a déjà roulé en fin d'année 2007 lors des essais de Jerez mais sans peinture et logos sur son carénage. C'est désormais chose faite, et seul le logo de ENEL apparaît. Alors que son nom ne figurait pas dans la liste des partenaires, le cigarettier américain reste affilié à Ducati jusqu'en 2011, même si c'est un code barres qui remplacera le nom de la marque pour 16 des 18 courses de la saison, le Qatar et la Chine n'ayant pas encore interdit la publicité pour le tabac ...
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Vivement le mois de mars ... début des GP !
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Dimanche 6 janvier 2008
Allez ! courage !
plus que 2 mois à attendre !


Losail Qatar 09 mars 2008
Jerez Espagne 30 mars 2008
Estoril Portugal 13 avril 2008
Shangai Chine 04 mai 2008
Le Mans France 18 mai 2008
Mugello Italie 01 juin 2008
Barcelone Catalogne 08 juin 2008
Donington Park Angleterre 22 juin 2008
Assen Pays-bas 28 juin 2008
Sachsenring Allemagne 13 juillet 2008
Laguna Seca Etats-unis 20 juillet 2008
Brno République Tchèque 17 août 2008
Misano Saint-Marin 31 août 2008
Indianapolis Etats-unis 14 septembre 2008
Motegi