C’est en Haute Savoie que les ateliers Lazareth dont la réputation n’est plus à faire, proposent des personnalisations de motos entre autres. Et les ARSOUILLES 69 ont découvert cette Dokujya qui est splendide ! (soyons une fois de plus chauvin !)
Animé par le bicylindre en V de la Honda VTR 1000, ce proto agressif et ultra-minimaliste qui ne ressemble plus en rien à une machine d’origine est équipé avec soin : Partie cycle fixée sur le moteur porteur et suspensions spécifiques à cette moto : monobras oscillant et mono fourche taillée dans la masse ! bref un bijou !!!
Puisque toute préparation dans les règles se doit d’avoir des performances impressionnantes, le moteur 1000 cm³ qui équipe la Dokujya est suralimenté à l’aide d’un compresseur de Mini Cooper S !!!
Les ARSOUILLES 69 sont tombés sous le charme de toutes ces préparations ! vous trouverez ci-dessous la plupart des réalisations des ateliers LAZARETH
 | | | - Modele de base Ducati 1000 SS
- habillage complet spécifique polyester
- collecteurs et silencieux inox sur mesure
- réservoir aluminium
- carters, tés de fourche et repose pieds aluminium taillés masse
- jante élargie 8"
- freinage radial magnésium, avec bas de fourche aluminium taillé masse
- amortisseur EMC | | | | |
 | | | Partie cycle :
- Empattement rallongé
- Monobras VFR, roue élargie 8’’,
pneu 200.45.17
- Roue Av.900 CBR
- Fourche raccourcie
Carénage polyester sur mesure | | Moteur 100 FZR Turbo :
- Turbo Fiat Uno + échangeur air/air
- Collecteur inox sur mesure
- Carburateur GT Turbo soufflé
Caractéristiques :
- Puissance 200 ch à la roue arrière
- Taux moteur 7,5
- Pression Turbo 0,8 bars | | | | |
 | | | - Fourche FZR
- Tés taillés dans la masse
- Roue arrière GSXR + renfort de brs oscillant
- Habillage polyester spécifique
- Tête de fourche 1000 Fazer
- Silencieux sous la coque arrière
avec collecteurs inox | | - Kit NOS
- Potence du cadre rabaissée de
80mm
- Trappes essence type endurance | | | | |
 | | | - cadre 1000 FZR Ex-up
- moteur 1000FZR ex-up
- roue arr. VFR 95 élargie 7",
pneu 190x50x17
- roue Av.900 CBR, pneu 130x60x16
- freinage 100FZR
- Basculeur de pro-link +
progressif sur mesure | | - monobras VFR
- carrénage polyester sur mesure
- Arr. MV Agusta
- 2 pot carbone sortie alu.
- écoppe carbone
- Phare R1
- NOS
- trappe Zenith | | | | |
 | | | - Monobras sur mesure
- Roue Triumph Speed Triple élargie
- Modification amortisseur
- Carénage spécifique
- Phares R1 modifiés
- Silencieux aux lumières incorporées
système “L.D.I.” (Light Driver Inside) | | | | | | |
 | | | | 1000 GTS DOUBLE MONO BRAS | | | | | - moteur 1000 FZR
- colecteur inox + silencieux sur mesure + cornets ADM carbone
- carrenage polyester sur mesure + tete de fourche R1 model 2000
- direction hydraulique a circuit ferme sous pression
- cadre 1000 GTS modifie
- monobras AR 750 VFR | | - monobras AV 750 VFR troncone + inverse
- suspension pro-link
- train AV fortal sur mesure taille dans la masse
- etrier AV fortal taille dans la masse
- disque AV sur mesure diam 400
- jante AV VFR retrecie 3.5"
- jante AR VFR elargie 7.8" | | |
