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  • : LE WEBMASTER DU MOTO-CLUB ARSOUILLES 69
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Lundi 31 mars 2008
Comme vous le savez tous, la plupart des ARSOUILLES 69 sont de plus en plus adeptes aux circuits ... donc pour ceux que cela peut interesser, vous trouverez ci-dessous quelques bonnes adresses ! (la liste est exaustive).

A noter toutefois (et c'est important) le tarif moyen pratiqué est de 250 € par jour (tout en sachant que les stages durent en moyenne deux jours) et il est vrai que cela est beaucoup plus onéreux qu'une simple inscription personnelle en circuit ou le prix moyen pratiqué est de 100 € mais l'encadrement n'est pas le même !

Le Centre de Pilotage D.SARRON existe depuis 1994 et accueille des stagiaires (hommes et femmes) de toute la France et de l'étranger dans le cadre de ses stages sur circuit. Les formations durent un ou deux jours, l'encadrement est assuré par Dominique SARRON, 7 fois vainqueur du BOL D'OR, 4 fois vainqueur en GP250 et du MOTOTOUR 2003.

Aux côtés de Dominique Sarron, d'autres pilotes diplômés d'Etat, notamment Bernard CAZADE, David SCIBERRAS, Serge NUQUES et Cyril HUVIER … L'équipe d'encadrement au complet (moniteurs, coordinateur) effectue le déplacement sur les sites des stages.

Les stages ont lieu sur différents circuits : ISSOIRE, MAGNY-COURS, LEDENON, LE VIGEANT, NOGARO, PAU ARNOS et en Espagne ALMERIA.




Philippe MONNERET : Dirigeant de l’Ecole de Sécurité deux roues Philippe Monneret, vainqueur des 24 heures du Mans et des 1000 km de Paris, Vice champion du monde d’endurance motocycliste en 1994.
Christian LAVIEILLE : Champion du monde d’endurance en 1998, vainqueur du Bol d’Or en 1999, 2ème au 24 heures du Mans en 2002.
Christophe COGAN : 2ème au Bol d'Or 2003 et Vice Champion du monde d'endurance en 2004.


Circuit Paul RICARD High Tech Test Track (5,8 km) : L’école Monneret bénéficie en exclusivité du circuit Paul Ricard. Vous pourrez rouler sur le légendaire tracé du 5,8 km (Bol d'Or et Grands Prix Moto) et sa fameuse ligne droite du Mistral d'1,8 km de long. De plus, Philippe Monneret est consultant permanent de toutes les manifestations motos.
Circuit de Montlhéry (91 - Essonne) : Le circuit de Montlhéry, construit en 1924, a accueilli, pendant de nombreuses années, les plus grandes compétitions françaises ; Grands Prix Automobile, Grands Prix Moto, Bol d’Or etc. Géré désormais par L’UTAC (Union Technique de l’Automobile, du Motocycle et Cycle), l’Ecole Monneret bénéficie du circuit routier très technique, d'un développement de 6 km, pour ses stages de Perfectionnement Niveau 1 et Niveau 2.
Circuit de Folembray (02 - Nord) : Situé à 120 km de Paris, en pleine verdure, le circuit de Folembray est idéal pour découvrir le pilotage moto. Courbes rapides, épingle, pif paf, en font un circuit technique et varié. Sur le plan de la sécurité, les dégagements sont importants.



La "de Radiguès Rider School" vous propose un programme intensif et unique de deux jours mis au point et supervisé par le Vice Champion du monde de vitesse pure Didier de Radiguès, assisté par le multiple Champion de Belgique, Louis Wuyts. Que vous soyez fana de moto sportive sur circuit où que vous désiriez simplement découvrir ce sport, vous apprendrez, en toute sécurité, comment exploiter tout le potentiel de votre moto. Vous serez coaché individuellement comme vous ne l'avez jamais été par des instructeurs sélectionnés parmi les meilleurs pilotes de vitesse pure. De quoi sécuriser votre pilotage et vous donner tous les atouts pour partir ensuite à la conquête des circuits les plus mythiques …


Pau Arnos, Lurcy-Levis, Folembray, Beuvardes, Carole, Bresse, et Ales.




L'ECOLE DE PILOTAGE DES ARSOUILLES 69

Certainement la moins onéreuse de toutes ! (en frais d'adhésion mais pas en frais de réparation !) avec des pilotes d'exception et de talent qui vous inculqueront ce qu'il faut surtout ne jamais faire ! LOL !!!


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Dimanche 30 mars 2008

Dani Pedrosa #2 (Honda HRC) a réalisé un coup double en remportant le Grand Prix d’Espagne MotoGP, cet apres-midi à Jerez de la Frontera. Le pilote espagnol devance les Yamaha de Valentino Rossi #46 (qui réalise une très belle revanche car tout le monde l'attendait) ...
 et Jorge Lorenzo #48.
Nicky Hayden #69 (le chouchou de Loole) champion du monde 2006 termine quant à lui au pied du podium (il a failli chuter à 3 tours avant l'arrivée et a réussi à se rattraper grace à son coude en pleine courbe ...)
Ce succès permet à Dany Pedrosa de prendre la tête du championnat du monde. Mauvaise opération pour Ducati avec Casey Stoner #1 (ex #27) parti deux fois à la faute dans le bac à sable et qui termine seulement 11ème (et puis les ARSOUILLES 69 ne le sentaient pas du tout serein sur ce circuit, il n'est resté que quelques secondes 3ème en début de course) ... De son côté, Randy De Puniet a été contraint à l’abandon.

Meilleure vitesse de pointe réalisée : 280,7 km/h, plus gros angle pris : 64° ...
RDV dans deux semaines pour la suite !
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Vendredi 28 mars 2008
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Vendredi 28 mars 2008

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Suite au succès des éditions précédentes, Ducati North Europe organisera à nouveau le samedi 19 avril prochain un Ducati Day réservé en exclusivité aux possesseurs de Ducati sur le légendaire circuit de Spa-Francorchamps (en Belgique).

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Nouveauté cette année, les participants bénéficieront de cinq sessions de piste, et non plus quatre comme l'an dernier, durant chacune 25 minutes. Les participants peuvent s'inscrire dans l'une des trois catégories : débutants, expérimentés ou chevronnés.plan.jpg

Les possesseurs de Ducati peuvent également s'inscrire à la Bikers School, qui propose quatre sessions de 25 minutes sur la piste. Chaque session est précédée d'une séance d'information théorique. Cette séance comprend notamment une présentation audiovisuelle d'un tour sur la piste de Spa-Francorchamps, un déplacement en navette le long du circuit, une session s'intéressant aux techniques de pilotage et une autre session décrivant les trajectoires à suivre pour chaque succession de virages. Un débriefing est également organisé au terme de cette formation.media21401_0.jpg

Un Ducati Village sera installé dans les nouveaux stands de Formule 1. A midi, les participants pourront prendre un repas dans le Ducati Hospitality. Le coût de la participation à cet événement s'élève à 205 euros pour les tours de piste libres, 295 euros pour la Bikers School et 15 euros pour le déjeuner. Les inscriptions sont gérées cette année par l'organisation des Bikers Days. Il est d'ores et déjà possible de s'inscrire par le biais du site www.bikersdays.com, en téléphonant au +32 (0)87 53 90 18 ou en envoyant un courriel à info@bikersdays.com.strip.jpg

Cette année cela concernera uniquement l'une de nos ARSOUILLES 69 heureuse propriétaire d'une Ducat !

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Mercredi 26 mars 2008


Après exactement  3 mois d'existence notre 2ème blog a eu hier son 1.000 ème commentaire ! et on aurait voulu le faire exprès que nous n'y serions pas arrivés ... car ce commentaire a été émi par ... BARBU Q ! le célèbre biker que nous terrorisons depuis plus d'un an et demi !!!

Avec à ce jour 10.609 visiteurs, 23.617 pages vues et 82 abonnés à notre newsletter nous sommes extrêmement heureux de vos visites alors un grand merci à vous tous qui suivez nos aventures !
Et nous essayerons de dépasser lgrace à vous les 68.499 visiteurs, 166.882 pages vues et les 1.821 commentaires de notre tout premier blog http://arsouilles69.over-blog.com !

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Mardi 25 mars 2008
moto_babes_mikuni_2007s_full.JPG(Photo honteusement volée à l'insu de notre plein gré sur le blog de notre ami Barbu Q ! )

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Vendredi 21 mars 2008
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C’est la marque de pots d’échappements Italien Leovince qui sort dans les premiers un silencieux pour la 1000 CBRR de 2008.
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Le Leovince Factory Evo 2 qui remplace le modèle d’origine est en finition carbone ou titane. Il ne défigure pas la ligne de la moto ! bien au contraire et heureusement ! Le silencieux adaptable laisse tomber la plaque de protection Honda et permet d’apercevoir les tubulures du collecteur … Ce qui est assez sympa coté esthétique ! Disponible en finition titane ou carbone, ce pot Leovince Homologué dont les constituants internes sont en titane vous coûtera la très modique somme de ... 769 € !
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Mais vous aurez aussi le choix avec deux lignes complètes de chez AKRAPOVIC ... La première, proposée au tarif de ... 1330 €  ! est composée d'une ligne inox sur laquelle vient se fixer un silencieux en carbone ou en titane avec un cache carbone. La seconde est une ligne entièrement faite de titane. Le silencieux de forme hexagonale est aussi disponible en carbone ou inox. Il faudra par contre débourser ... 2090 € !!! pour acquérir ce bijou.
cbr01.jpgDe quoi augmenter les performances de votre machine. Puissance comme couple progresse sur toute la plage de régime. Le "trou" présent à 3500 à 4500 tours est même comblé de façon significative ... voila vous savez tout maintenant c'est à vous de voir et surtout ... d'entendre !

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Vendredi 21 mars 2008

Les ARSOUILLES 69 vont profiter de ce long week end Pascal pour se faire la malle !image0.jpgBon WE à vous et n'abusez pas sur le chocolat !

 

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Vendredi 21 mars 2008

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Jeudi 20 mars 2008

Plus que 10 jours à tenir
avant de les retrouver à Jerez sur Eurosport !!!


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